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1 減速機輸出端漏油的原因分析
（1）盤亙磨損形成漏油，而且磨損后回到油站，易形成過濾器阻塞。
（2）外側骨架油封（Φ680×630×25mm，聚四氟乙烯）磨損，油封位處磨損深度5mm 左右，密封效果差導致漏油。
這種接觸式密封件一般對設備各項合作尺度精度要求很高，否則以投入工作就會形成不同程度的滲油，跟著合作空隙的增大，漏油愈加嚴峻，不能保證設備長期處于工作安穩狀態，更大的弊端是長期工作對合作軸方位有必定的磨損，形成深淺紛歧的小溝槽，即便替換新的密封也不能徹底處理泄漏，特別是活動輥側的減速機振動大，密封唇口的追隨性不是很好，更易產生油的泄漏。
2 減速機輸出端漏油處理效果
（1）替換骨架油封。由于油封合作軸位的磨損比較嚴峻，采取過替換全體油封（進口油封高達1.8萬元、國產油封有5000元左右的，也有不到500元的），進口油封、國產油封都運用過，不能徹底處理漏油，且運用壽命短；
也采取了在油封端蓋上添加一個過渡端蓋與之合作，用于再添加1個骨架油封，即2個骨架油封進行密封，一個油封錯開軸本來的磨損部位，可是運用時間也到不了半年，而且每次替換油封需求拆裝減速機，需求停機2天檢修；為了節約檢修時間，也用過品牌產品的剖分式油封，便于拆開替換，材質變軟，雖有必定的補償，也未徹底堅決漏油的問題。
（2）在線修正油封位磨損。節能輥壓機空心軸油封位軸徑為Φ630mm，磨損深度達5mm，寬度20mm左右，針對磨損情況及部位，聯絡修理單位參與對磨損部位選用冷焊修正方法進行在線修正（該公司新式修理技術有冷焊修正、涂覆高分子資料等修正磨損部位，某公司在該公司選用高分子資料，借用模具，涂覆修正高溫風機軸承位磨損已運用2年多，工作效果較好）。
停機后該公司拆出減速機，將受損部位徹底暴露（便于修理單位施工），撤除后技術人員丈量受損部位的偏差和面積等數據奉告修理單位（便于修正資料的預備）；修理人員參與與該公司技術人員結合好計劃，具有施工條件后，雙方技術人員用丈量東西核實、確定相關數據，對設備表面打磨、除油、除水、除銹，保證設備表面干燥、清潔、粗糙；必定要保證周圍環境的潔凈，避免雜物參入修正資料中影響質量，掩蓋資料后進行數據核實檢驗，使其到達運用要求。選用在線修正油封位，盡管彌補了磨損形成的溝槽，可是受到現場條件限制，修正后達不到高精度的要求，運用效果雖較好，可是運用壽命半年左右就會出現滲漏油。
（3）改造為雙密封及回油設備。根據現場的實際工作工況及密封的需求，與湖北新置廠家技術人員結合，選用雙密封及回油設備，到達杰出的密封效果，改造示意圖如圖 1 所示。
四氟片可以起到隔離效果，使大部分油從回油槽回到箱體內；少數的油從四氟片通往后，前端密封圈（剖分式油封）負責將油封住， 不讓其溢出；集油槽將第一道油封滲出的油集中，從外部的回油管道排回箱體；如有少數的油滲出，第二道密封（剖分式油封）即可徹底將油密封在密封腔內。
法蘭及油封均為剖分式，安裝比較便利，后續修理不需拆裝減速機；本次使用節能輥壓機檢修，將原裝密封及法蘭撤除，清理安裝部位的油污，四氟片先設備最里側，然后將 DSF-E 型剖分式油封套在軸上，粘接剖分兩頭，使其成整圓，在剖分式法蘭的內側端面均勻涂抹密封膠（因法蘭為剖分式，需求運用高質量的密封膠，避免法蘭連接處及貼合處滲油），再將法蘭套在油封外圓，用聯接螺栓鎖緊成整圓，將法蘭和油封一起推至與設備端面貼合，用螺栓固定，聯接回油管與油站或箱接通，使之起到回油效果。非接觸式的設計，保證對設備無磨損，一起產品自身也無磨損，多通道梳齒迷宮密封結構，保證密封不漏，徹底超越傳統密封性能。
3、結語
通過對節能輥壓機減速機輸出端密封計劃和技術的不斷探索、改造，終究實施了雙密封及回油設備技術，每臺減速機一次性投入不到3萬元，改造后密封性能好，大大減少檢修工人的勞動強度、崗位衛生清理的難度及潤滑油的耗費，提高了設備的可靠性，降低了修理成本，最關鍵的是處理了長期滲漏油的問題，提高現場全體環境。
節能輥壓機又名揉捏磨、輥壓磨，自1985 年世界上第一臺節能輥壓機投入工業性試驗以來，通過多年的運用實踐證明它是一種新式水泥節能粉磨設備，具有代替能耗高、功率低球磨機預粉磨體系，而且降低鋼材耗費及噪聲的功能，適用于新廠建設，也可用于老廠技術改造，使球磨機體系產量提高 30%~50%，通過揉捏后的物料料餅中0.08mm 細料占 20%~35%，小于2mm占 65%~85%，小顆粒的內部結構因受揉捏而充滿許多細小裂紋，易磨性大為改進。
自上世紀80年代中期，由合肥水泥研究設計院、天津水泥工業設計研究院、洛陽礦山機器廠、唐山水泥機械廠四家單位聯合引進德國KHD公司節能輥壓機設計制作技術，在做好引進樣機的轉化設計和制作的一起，相繼開宣布各自的國產化節能輥壓機，并在1990年前后通過判定。
某公司擁有一條4500t/d 水泥熟料生產線 , 配置了節能輥壓機HFCG160/140+V型選粉機 +Φ4.8m×9.5m磨機 的水 泥 聯 合 粉 磨 系 統；節能輥壓機配套的是重慶齒輪箱有限責任公司制作的JGXP1120減速機。
2009年8月1日水泥磨體系投入工作，節能輥壓機體系工作安穩，可靠性高（近兩年水泥磨可靠性高達99.50%，停機次數少于10次，因此節能輥壓機可靠性很高），可是節能輥壓機減速機輸出端漏油問題一直困擾著咱們，形成潤滑油的反常耗費，嚴峻時影響到設備的正常工作，最關鍵的是形成現場環境污染（潤滑油的泄漏屬于危廢，是嚴峻的環保問題）。該公司專業技術人員通過不斷的探索改進及與專業廠家結合，對密封實施了多次改造，終究取得了較好的效果。
